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    柴油发电机组

    帖子创建时间:  2017年01月07日 15:04 评论:0 浏览: 200 投稿

    柴油发动机是工程机械中的主要动力,如果设备在运行中出现机械故障,轻则造成基础件损伤,重则导致重大机械事故的发生,所以大家在排除故障的过程中一定要遵循正确的方法和步骤。一般故障排除的工作顺序应该是先有条理地研究故障,再按照由简到繁的顺序查找原因,最后有计划地排除故障。下面就由华全动力集团的技术人员带领大家熟悉一下柴油发动机故障的诊断和排除的细节方法。

     

    1.1 行动之前要先进行思考、观察,仔细研究故障。

    1)在故障之前出现过哪些警告特征。通常情况下,柴油机发生故障前其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面均会表现出某种异常迹象,即故障预兆特征。工作人员可以根据预兆的特征迅速做出正确判断,果断采取措施避免事故的发生。例如:气门漏气,发动机就会冒黑烟;曲轴轴瓦和轴颈磨损过甚,发动机就会发出一种发闷的“镗镗”敲击声。

     

    2)在这之前进行过哪些修理和保养工作。通常一些不当的修理或保养会造成一些故障的出现,工作人员可以从这些修理或保养中找出线索。

     

    3)以前是否出现过类似的故障。

     

    4)如果发动机还在转动,让它继续转下去,以便做更多的检查,看设备是否安全。

     

    1.2 先从最简单、最容易做的原因查起。

    大多数的故障都是简单和容易排除的,工作人员应先检查最容易和明显的事,这样就能节约时间,快速找出原因、排除故障,减少一些不必要的麻烦。例如“功率不足”通常是由于油门机构松动和燃油滤清器脏引起的;“机油消耗过大”通常是由于密封垫和油管接头泄漏引起的。

     

    1.3 在开始拆卸工作之前要重复检查思考。

    多数发动机故障不只是起源于某一部件,而是可以追溯到各部件之间的关系。在故障排除过程中,常常会出现这样的一种情况:整台发动机被拆散以寻找某一故障的原因,以致在拆散过程中破坏了寻找故障的所有线索。所以应当再一次检查思考,看是否忽略了一个容易的解决办法。例如,不充电不仅仅是调速器故障,也有可能是风扇皮带过松造成的。

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