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    选择和使用润滑脂应注意哪些事项?

    帖子创建时间:  2016年11月28日 15:01 评论:1 浏览: 449 投稿

      润滑脂的品种、牌号不同,则性能、特点不同,使用的场合也不相同。合理地选择和使用,是使汽车得到可靠润滑的前提,选择和使用汽车润滑脂时应注意以下几点。

      ①一般汽车用润滑脂普遍推荐使用汽车通用锂基脂润滑脂,该润滑脂适于在一般汽车各摩擦点使用。使用汽车通用锂基润滑脂与以前使用钙基润滑脂相比可延长换油期二倍,减少磨损,简化品种。

      ②轮毂轴承是主要用脂部位,宜全年使用2#脂(南方),或冬用1#脂,夏用2#脂(北方)。不少用户习惯常年使用3#脂,该脂稠度太大,会这增加轮毂轴承转动阻力,3#脂只宜在热带重负荷车辆上使用。

      ③轮毂轴承润滑脂使用到严重断油、分层或软化流失前必须更换,普通做法是在二级维护时换脂。

      ④轮毂轴承换脂时要合理充填,尽量采用空毂润滑。

      ⑤除轮毂轴承外,对于其它部位的润滑,装脂量也应适当,并非装得越满越好。一般来讲,只装自由空间的1/2~2/3为宜。

      ⑥石墨钙基润滑脂因其中有鳞片状石墨(固体),不能用于高速轴承上,否则会导致轴承损坏;而汽车钢板弹簧等负荷大、滑动速度低的部位,则必须使用石墨钙基润滑脂,石墨作为固体润滑剂不易从摩擦面挤出,可起到持久的润滑作用。

      ⑦按使用说明书规定及时向各润滑点注脂。要求每行驶20000KM向水泵轴承、离合器踏板轴、制动踏板轴、传动轴各点、前后钢板弹簧销、转向节主销、转向横直拉杆等处注脂。

      ⑧尽量避免不同润滑脂的混用。由于各种润滑脂的化学成分和性质不同,混合在一起使用时,可能会产生分油增大、滴点下降等副作用。

       新润滑脂不能与旧润滑脂混合使用,即使是同一类型,因为旧润滑脂内含有大量有机酸和杂质,若与新润滑脂混合将加速其氧化变质。所以在换润滑脂时,必须将零部件上的旧润滑脂清洗干净,然后加入新的润滑脂。

      ⑨润滑脂一旦混入杂质便难以除去,在保存、分装和使用过程中,应严格防止灰、砂和水分等外界杂质污染,容器和注脂工具必须干燥清洁;尽可能减少脂与空气接触;作业场所要清洁无风沙;轴承及注脂口在加脂前必须擦洗干净;作业完毕盛脂容器和加注器管口应立即加盖或封帽。

     

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