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    大兰液压告诉您如何防止液压系统管道内紊流和旋流的产生

    帖子创建时间:  2016年11月18日 17:38 评论:1 浏览: 179 投稿

    液压系统往往在运转开始的一段时间内噪声较小,一定时间后,噪声增大,若此时观察油箱中的液压油,可发现液压油变成了黄色,这主要是由于油中混入微小气泡,故此变色。

    对于这种情况,大兰液压提醒您主要从两个方面采取措施:

    1、从根本上解决,防止空气混入。

    2、尽快排除混入油体的空气。

    具体操作方法如下:

    ①泵的吸油管接头密封要严,防止吸入空气;

    ②合理设计油箱。

    ③防止液压阀产生空穴现象

    液压阀的空穴现象的产生,主要作到使泵的吸油阻力尽量减小。

    常用的措施包括:

    a、采用直径较大的吸油管,大容量的吸油滤器,同时要避免滤油器堵塞;

    b、泵的吸油高度应尽量变小。

    在对液压系统管路进行设计时,u注意以下事项:

    1、管道截面应尽量避免突然扩大或收缩;

    如采用弯管,其曲率半径应为管道直径五倍以上,这些措施都可有效的防止管路内紊流和旋流的产生。

    2、采用蓄能器或消声器吸收管道内的压力脉动

    管道内的压力脉动是系统产生振动和噪声主要原因。

    在液压回路中设置蓄能器,可以有效地吸收振动,而在发生振动部位附近设置消振器也可有效地减少系统振动。

    3、避免系统发生共振

    在液压系统中常会发生振源(如液压泵,液压马达,电机等)引起底板,管道等部位产生共振;或是泵,阀等道等元件的共振而造成较大的噪声。

    对于这种现象,可通过改变管道的长度来改变管道的固有振动频率,以及对一些阀的安装位置进行改变措施来消除。

    4、隔离振动

    对于液压系统中的主要振源(泵,电机)常采用加装橡皮垫或弹簧等措施,使之与底板(或油箱)隔离,也可采用将振源装在底板上与整个系统隔离的办法,这些都可收到良好的减振降噪的效果。

     

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    佛山市大兰液压科技有限公司
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