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    [化工商友圈] 不透光烟度计

    帖子创建时间:  2013年07月17日 16:47 评论:0 浏览: 42 投稿
    不透光烟度计应用于排放烟度检测,主要针对柴油机而言,柴油机在工作时往往会产生一种由未碳氢、润滑油、燃油中的硫化物以及燃烧时裂解的碳组成的微粒(PM), 也就是我们常看到的黑烟。PM对环境和人体健康会造成极大的危害。要想找到切实可行的减少黑烟排放的办法, 以减少柴油机车排烟对城市环境的污染, 就必须对柴油机的排烟烟度进行测量。 传统的烟度计检测计为滤纸式烟度计,其测量原理是将一定容量废气中的碳烟积存在滤纸上, 通过光电检测仪器测出被染黑滤纸的碳粒吸光率, 以此代表排气烟度。滤纸式烟度计结构简单, 使用方便, 曾得到广泛的应用. 但由于柴油机微粒中各种成分对光线的吸收能力不同, 不同柴油机在不同工况下测得的滤纸烟度值与微粒质量之间没有完全一一对应关系。特别是现代低烟度柴油机滤纸烟度值FSN < 2 ( Filter Smoke Number, 简称FSN) , 烟度与微粒质量之间的关系更不确切. 这种烟度计不能测定由油雾造成的蓝烟与白烟, 也不能对瞬态工况进行连续的测量。 不透光烟度计是以光吸收的物理作用为其基本工作原理。它在测量头的检测室内一定距离通道两侧,安装有光源发射装置和光源接收装置,当废气进人通道时,接收装置接收的光强度将被削弱,光强度大小可以反映烟度排放的大小。比较典型的不透光烟度计有美国国家环保局推荐的PHS全流式烟度计、英国哈特里(Hartridge)和奥地利AVL等分流式不透光烟度计. 不透光烟度计也可称为不透光度仪, 它不仅可测黑烟, 而且也可测蓝烟和白烟, 对低浓度的可见污染物有较高的分辨率, 可以进行连续测量, 也可以用来研究柴油机的瞬态碳烟和其它可见污染物的排放特性, 还能方便地测量排放法规中所要求的自由加速烟度和有负荷加速烟度。 武汉四方光电科技有限公司利用自身技术优势,自主开发的不透光烟度计,适合柴油发动机的自由加速试验和瞬态烟度测量,采用分流式技术保护光学系统免受污染,检测室恒温控制,性能符合ISO11614和GB3847-2005的要求,测量范围宽,分辨力好,是烟度计领域的优良产品。详细产品咨询:http://www.gassensor.com.cn
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