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    汽车发烧新动向 车厂齐推车联网功能

    帖子创建时间:  2011年08月02日 12:30 评论:41 浏览: 7906 投稿

    最近汽车圈内大家谈论最多的一个话题就是--手机化。何为手机化?简单说来,就是汽车越来越像一个手机了!而且会像智能手机一样,提供越来越多的服务。不但有传统的导航,实时交通等功能,还会有越来越多的有基于位置的服务提供。当下中国已有几十万Telematics用户,这批率先尝试吃螃蟹的人们对于推动汽车产业和Telematics行业的发展,都是一股不容忽视的力量。

    汽车手机化的给广大车厂带来了许多新的业务需求,同时也带来无限商机。也就不奇怪,为什么最近各大车厂,动作频频,纷纷推出针对Telematics的服务。从2011年车展看来,汽车导航业的热点无疑为把汽车像手机一样连上移动互联网的Telematics车联网。各大厂商推出的Telematics品牌,数不胜数。丰田的G-BOOK、通用的OnStar、荣威的InkaNet、福特的Sync - MyFord Touch 、吉利 GNetLink、奇瑞 NetCar、长安汽车 In call、车音网 、城际通T-CAR、赛格、四维图新 趣驾、畅联万方 TSP联盟、易图通……Telematics品牌如雨后春笋般涌现。

    各大厂家推出自己的品牌的同时,怎能错过T行神州(Telematics@China)活动的机会呢?目前,T行神州已经成为业内风向标般的峰会。Onstar,NetCar也都是T行神州各站活动的常客。无论是参会的次数还是与会人数,都位列个车场之前。足见T行神州在汽车行业的影响力。

    其实,Telematics这东西很简单,说白了就是把汽车像手机一样连上移动互联网,让汽车像手机、电脑一样智能,让这些满足车主的日常需求。我们不难发现Telematics不过就是服务罢了!通过移动互联网智能平台面向客车主的服务!显然,在Telematics系统内,汽车和手机的区别将越来越小,而对应用户需求的各类信息应用则会占据大家视野的主要位置--导航仍然是核心功能,而基于移动互联网的Telematics应用才是更加对应汽车出行用户需求的焦点。

    汽车手机化带给我们的另一个好处就是,如果汽车、汽车电子系统、远程计算系统可以帮我们自动处理信息并开展服务的话,我们就不需要或尽可能少的通过语言和电话来处理这些事情。随着信息时代,人与人的关系也被拉近!CRM必将是Telematics又一个重量级应用。换个角度,Telematics行业本来初衷就是为汽车出行用户的服务,所以CRM怎能不是Telematics环节中非常重要的一环呢?据悉,8月10日即将在上海举行的T行神州上海站将以“CRM与智能手机应用”为主题,重点讨论CRM与Telematics的结合!且看Telematics究竟要如何服务汽车大众?又一场由CRM带来的暴风骤雨酝酿ing!

    三言两语说罢汽车手机化和Telematics!未来的Telematics将是如何景象?各位看官,咱们走着瞧!

     

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