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    3分钟教你读懂变压器--生活中最常见的是油浸式变压器

    最后编辑时间:  2019年10月09日 15:28 评论:1 浏览: 307 投稿

    生活中最常见、最常用的是油浸式变压器,它可在户内外使用,是最常见的配电组件。下面小编就给大家普及一下油浸式变压器都由哪些组成部分。

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    它的主体结构由器身、油箱、冷却装置、保护装置和出线装置组成。器身包括铁芯、绕组(绕圈)、绝缘、引线和分接开关;油箱包括油箱本体和油箱附件(放油阀、接地螺钉、小车、铭牌等);冷却装置包括散热器和冷却器;保护装置包括储油柜、油标、安全气道、吸湿器、测温元件和气体继电器;出线装置包括高、低压套管。
    1、铁芯:铁芯是变压器最基本的组成部分之一,是变压器的磁路部分,变压器的一、二次绕组都在铁芯上,为提高磁路导磁系数和降低铁芯内涡流损耗,铁芯通常用0.35毫米,表面绝缘的硅钢片制成。铁芯分为铁芯柱和铁轭两部分,铁芯柱上套装绕组,铁轭将铁芯连接起来,其作用是使磁路闭合。
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    2、绕组(线圈) :绕组也是变压器的最基本的部件之一。它是变压器的电路部分,一般用绝缘纸包裹的铜线或者铝线绕成。接到高压电网的绕组为高压绕组,接到低压电网的绕组为低压绕组。绕组的作用是电流的载体,产生磁通和感应电动势。
    3、附件:电力变压器的附件有油箱、油枕、分接开关、安全气道、绝缘套管等。其作用是保证变压器的安全和可靠运行。
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    (1)油箱:油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的铁芯和绕组置于油箱内,箱内注满变压器油。

    (2)储油柜(油枕):装在油箱上,使油箱内部与外界隔绝。
    (3)安全气道(防爆管):装在油箱顶盖上,保护设备,防止出现故障时损坏油箱。当变压器发生故障而产生大量气体时,油箱内的压强增大,气体和油将冲破防爆膜向外喷出,避免油箱爆裂。
    (4)气体继电器(瓦斯继电器):装在变压器的油箱和储油柜间的管道中,主要保护装置。内部有一个带有水银开关的浮筒和一块能带动水银开关的挡板。当变压器发生故障,产生的气体聚集在气体继电器上部,油面下降,浮筒下沉,接通水银开关而发出信号;当变压器发生严重故障,油流冲破挡板,挡板偏转时带动一套机构使另一水银开关接通,发出信号并跳闸。
    (5)分接开关:在电力系统,为了使变压器的输出电压控制在允许变化的范围内,变压器的原边绕组匝数要求在一定范围内调节,因而原绕组一般备有抽头,称为分接头。利用开关与不同接头连接,可改变原绕组的匝数,达到调节电压的目的。分接开关分为有载调压分接开关和无载调压分接开关。
    (6)绝缘套管:装在变压器的油箱盖上作用是把线圈引线端头从油箱中引出,并使引线与油箱绝缘。电压低于1KV采用瓷质绝缘套管,电压在10-35KV采用充气或充油套管,电压高于110KV采用电容式套管。
    (7)变压器油:要求:高的介质强度和低的粘度,高的发火点和低的凝固点,不含酸、碱、灰尘和水分等杂质。作用:加强绝缘和散热。
    (8)测温装置:监测变压器的油面温度。小型的油浸式变压器用水银温度计,较大的变压器用压力式温度计。
    本文转自电力人家,如有侵权请联系删除。

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