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    活塞式空压机与螺杆空压机的区别

    最后编辑时间:  2019年09月02日 06:49 评论:0 浏览: 10622 投稿

    活塞式空压机

    在早期市面上的空压机大多是活塞式的

    其基本原理是靠在气缸内做往复运动的活塞

    使容积缩小而提高气体压力

    基本结构由多个活塞、活塞环、气门阀件、曲轴轴瓦等组成。

    螺杆机是近十几年才进入我国的一项新技术

    其相对于活塞机有能耗低,出气品质高,排气压力稳定等显著优势

    逐步淘汰了相对运行费用高可靠性低的活塞式空压机。

    但螺杆机比活塞机具体优势在哪?

     

    我们先来了解下活塞机和螺杆机的结构及工作原理

     

    1、活塞机的结构:主要由缸体、曲轴、连杆、活塞体、阀门、轴封(对活塞体与缸体内壁进行密封)、能量调节装置(弹簧)、水套(对缸体进行冷却)等部件组成。

    活塞式空压机是出现较早的传统式机械空压机

    它是由原动机带动曲轴旋转,而曲轴通过连杆与活塞杆相连,连杆将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动,活塞在气缸内对气体进行压缩。

    这种曲柄滑块机构在机械装置中应用很广泛,它是将旋转运动转化为直线往复运动的最为简单的结构。

     

     

     

     

    2、螺杆式空气压缩机

     

    螺杆机的结构:是由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。

    1.阳转子  2.阴转子 3.机体 

    4.滑动轴承 5.止推轴承 6.轴封 7.平衡活塞

    第一步

    空压机通过空气滤器吸入周围的空气,使之进入到压缩主机内。

    第二步

    阴阳转子通过合运动来改变言机内的容积,同时腔内不断喷油,润滑和冷却螺杆。由此产生了受热后的油气混合物。

    第三步

    升温升压后的油气混全物通过排气单向阀进入到油气分离器罐。

    第四步

    主机腔内大多数的油在油气分离器内与压缩空气进行分离,然后经冷却后回到言机循环利用。

    第五步

    一旦油气分离器内的空气达到需最低压力时,最小压力阀开启;高温的压缩空气进入后冷却器。

    第六步

    压缩空气的温度在后冷却器内被冷却下来,得到您所需要的压缩空气。

    螺杆机与活塞机的效率与维护PK

     

    活塞机推荐指数★★★

     

    活塞式空压机为往复式运动机构,存在着不可消除的惯性力,因此运行时振动大,噪音高,较大的活塞式空压机安装时需要专门的固定基础。活塞式空压机是往复间断性供气,运行时气流脉动较大.活塞式空压机的气阀、活塞、活塞环、连杆瓦等诸多易损件。这些易损件的磨损和损坏将造成气体压缩时更大的泄漏,最终导致效率降低!

     

     

     

    螺杆机推荐指数★★★★★

     

    螺杆空压机为回转式运动机构,平衡性好,其振动小,噪音低,无需安装基础,同时也避免了对工作环境的污染。螺杆空压机输气平稳,无气流脉动,能够满足要求较高气量用户需求。螺杆压缩机中不存在影响机器效率的易损件,进行压缩的一对转子并不直接接触,不会出现磨损情况。因此长期连续运行的经济性要远优于活塞式空压机!

     

     

    总结:螺杆机在效率与维护这块完胜! 

    从使用效果看,螺杆机具有活塞机无可比拟的优势!

    改用螺杆式空压机后压力保持稳定,节能降耗,提高效率,大大降低运营成本!

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