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    导向机构由控制臂和推力杆组成

    帖子创建时间:  2019年05月21日 15:52 评论:0 浏览: 262 投稿

    根据控制臂在车上布置形式不同,可分为纵臂、横臂和斜臂3种。双横臂式独立悬架的横臂又有上控制(横)臂和下控制(横)臂之分。
    单斜臂式悬架中,控制臂一端通过有橡胶衬套的铰链与车架(身)铰接,另一端经球头销与车轮相连。控制臂可以用钢板冲压焊接件,锻造、铸造或钢管焊接等制成。因控制臂要传递牵引力、制动力、侧向力和承受力矩,所以要求有较大的刚度。因此冲压焊接结构控制臂的断面做成箱形断面,而锻造和铸造的控制臂又常做成H形断面。
    推力杆
    用来在车轮与车架之间传递力,并对车轮相对车架(身)的运动关系有影响。推力杆有横向推力杆与纵向推力杆之分。分别用来传递产生在车轮与车架之间的横向力和纵向力。推力杆由杆和套管组成。套管内压有橡胶衬套,套管焊接在杆部的两端。杆部可以是实心轴或空心管,也可以用锻成H形断面的杆件或钢板冲压件。推力杆的一端固定在车桥上,另一端则铰接在车身(架)上。

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