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    影响电动机绕组挂漆量的因素是什么?大兰电机带你探索!

    帖子创建时间:  2017年12月19日 10:46 评论:0 浏览: 346 投稿

    电动机浸漆工序是所有电机生产厂家非常重视的重要生产环节,毕竟浸漆质量水平的高低直接决定了电机的内在品质,是延长电机使用寿命的必要条件。
    挂漆量过低达不到绕组绝缘处理的目的;但挂漆量过高又会导致绝缘处理效果不佳——在生产过程中将伴随产生漆层的开裂和气泡,从综合经济效益分析,必将增加漆的耗量,增加了产品成本。
    从电动机的热传导理论分析,或从浸渍漆的固化机理分析,绕组挂漆量可分解为槽内绕组挂漆量、端部绕组挂漆量和端部绕组表面漆膜共三个部分。
    一般来说,绕组槽内的挂漆量越高越好;绕组端部则宜适中,漆包线之间、上下层绕组之间以填满为好,而绕组在相邻两槽之间形成的空间以不填满为佳;端部绕组表面的漆膜则以薄层为优。但如何能做到适宜,则会涉及到很多的因素,不同的产品、不同的材料、不同的工艺会导致不同的结果。
    影响挂漆量的因素:
    浸渍漆固化物
    不同的浸渍漆比重不同,固化体系的交链反应后生成的固化物比重相应的也不相同,因此填充同体积绕组空隙的固化物重量也就会有差别,绕组挂漆量的差异也就应运而生。
    浸渍漆本身的特性
    对于不同漆和不同种类的漆包线,有不同的漆的挂漆量。绕组端部表面漆膜的厚度和重量,实际上是由浸渍漆本身挂漆量所决定的。
    结构零件的材料
    绕组绝缘系统的结构零件采用不同的材料,浸润漆量差异甚大。产品进行结构设计时,电机绕组绝缘系统的结构零件尺寸和数量,都关系到挂漆量的变化。
    产品设计
    电磁设计的槽满率直接决定了绕组直线部分漆的充填量,除了铁心长度和槽形结构尺寸外,槽满率是决定槽内挂漆量的主要因素。
    制造工艺
    产品制造时,绕组采用对绕、叠绕等不同型式,会导致绕组有不同的端部漆层结构。尤其是绕线的松紧程度,铜线在端部排列的位置,也同样决定了绕组端部漆的充填量。
    综上所述,电机的核心和要害部分是绕组和绝缘,同一个规格产品同一批次出来的绕组挂漆量也会有很大的差异,对于挂漆量少的产品,电机绕组温升相对要高很多;但同样,单单的挂漆量高也不一定能保证绕组的绝缘效果,漆与部件、环境等关联因素的适宜性是工艺控制的关键。

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