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    工厂新研发的聚光型LED汽车大灯迎合国内市场

    最后编辑时间:  2017年08月26日 20:01 评论:0 浏览: 301 投稿

    惠光灯饰新款汽车大灯

     

     

           大家好!我先做个自我介绍:我是惠光绅士系列第一代LED大灯,大家可以叫我: 小......嘻嘻......和我老板小儿子一样的名字。

            作为一个新款产品我采用了台湾原装进口新世纪LED独家授权光源,120°发光角度,可以通过260度高温回流焊,色温分档范围窄,从而光色均匀一致性高,通过了LM-80的报告测试。在80°C高温下连续不间断工作380个小时,无光衰。光源的照度高,对特殊应用有比较好的效果。

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             我采用了具有在低密度、高精度,在磁场中比电阻小的T6级航空铝合金,使用日本Brother五轴数控机床加工而成一体式高导热性航空铝散热体,密集型散热鳍片,增加有效散热面积,使热量有效导出,它与超导铜铝基板紧密结合,通过00的铆接工艺,做到了散热性强大和恒温处理。

           我采用了超薄4.3mm的灯柱,更有效的减少暗区。超细的灯柱更好解决了大部分LED大灯与原车卡扣不匹配问题。内配单层0.9mm的超导铜铝基板达到与原车卤素灯钨丝一样的厚度,360°发光,光线更聚光,很大部分解决了LED大灯普遍存的散光难题。图形1

          我采用了和原车卤素灯一致的聚光点,通过专业的配光技术,精确发光点的定位,增加挡光片与反光片和超薄的设计,光型的精准,达到不散光、不炫目、超强聚光,能秀出完美的切线。

     

    我采用了专业定制车规级液压风扇,静音、低功耗、寿命高达60000小时。(国际顶级品牌专许供应,傲视同级产品。)

    我采用了同步整流技术,升降压恒流设计的车规级电源控制芯片,已通过EMC测试,零下40℃正常启动,-40℃~100℃输出稳定,更好的保护了行车电脑。更与灯体融合一体,再也不用当心因为外置的驱动而烦恼,更简便安装

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    LED汽车大灯、氙气灯、卤素灯的比较LED大灯有显著的优点。

    1、节能、成本低:

    LED的发光效率高,是荧光灯的近两倍。如果用我们日常的节能灯来打比方,节能灯比白炽灯节能4/5,而LED比节能灯还节能1/4。在汽车上,同样的日间行车灯,LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20

    2、寿命超长:

    目前用在汽车上的LED元件基本都能达到5万小时的水平,而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达10万小时的LED元件,换算一下,相当于11年。再考虑到灯光的使用频率,基本上在整车的设计寿命里,LED元件都不需要更换。相比之下,氙灯的寿命仅为3000小时左右。

     

    3、耐用性好:

    LED元件结构简单,抗冲击性、抗震性非常好,不易破碎,能够很好地适应各种环境。

    4、点亮速度快:

    LED的点亮仅需微秒级别,用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果,用在前大灯上,相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度,对于行车安全性有更好的保障。

    4、亮度衰减低:

    LED亮度高,光线亮度衰减远低于卤素灯,适合用作照明及刹车灯、让出行照明更加安全。6、低压驱更节能:

    负载小,干扰弱,对使用环境要求低,适应性好。不像氙灯需要升压装置,减小汽车电力的损耗,保证电池寿命。

     

    7、温度低:

    在工作中灯体的温度在70°C左右,卤素灯温度达到250°C左右,比较烤黄灯罩;氙气灯更高,300°C左右,有熔灯眉的情况。

    9安装简便,

    体积小动手强的车可以自己安装,无损安装直接通过年检,破损安装不能通过年检。

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    惠州市惠城区惠光灯饰加工厂
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