轴承的组装方法
根据不同类型的轴承（分离型的除外）有不同的凹模和凸模，先将滚珠或滚子放入保持架（就是通常所说的“钢锢”，这个过程通常是人工安装的），然后上压力机将轴承内、外套连同滚珠或滚子一同压装在一起。
现在普通的轴承，有保持架的（就是固定轴承那些圈）通常在放进足够的轴承球前，保持架都是还没有的， 那么将球装进去之后，再安装保持架即可，因为没有保持架的时候，球可以全滚到一侧，这样内圈就可以拿出来了。
至于深沟满球的无保持架轴承，通常在内圈上，有一个小凹槽，球就是从这里装进去的，装进去之后，大多轴承都使用一个和凹槽完全吻合的金属片粘合在那，当然也有的不粘合，事实上球已经没办法出来了的，除非有外力作用，而如果粘合了一个金属片在那，球就更不可能出来了。
至于滚针。角接触这些轴承，根本上就是可以随便拿出来的。不存在什么安装问题。安装主要只针对上面所说的2类轴承
装配时是利用热胀冷缩的原理。
先把轴承外圈放在高温的油里面煮，外圈就会变大，再趁热把滚珠和内圈依次装进去，等外圈冷却后，配合就正好了
有些是压进去的 先把一部分滚珠装进去,在用机器把剩下的压进去
几种方法：
-
压进去
-
热涨冷缩法
-
钢珠少，滚到一侧后压保持架
-
凹槽法
-
装剩一个钢球后，把外圈稍微压扁几个微米，装进最后一个钢球
相关推荐：
- 女王节要来了，女同志们都能收到礼物吗 158
- 送你三月的风六月的雨九月的风景 54
- 今天是个好日子 56
- 谁说阿里没大单？ 11687
- C94桥吧芝姐生活录：3月6日 周六… 57
- 精准营销3.0，给你主动权，要你订单… 1255704
参与评论