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    说真的,更换机油你真的懂吗?

    帖子创建时间:  2016年08月31日 08:53 评论:1 浏览: 97 投稿

      轮播图1

    汽车机油是维持引擎生命的血液,它是能够冷却、润滑引擎的组件。现在,越来越多的车主认识到了机油的重要性,但对机油的正确使用却还不是很了解,有关机油添加更是知之甚少......

     

    换油何时该换机油

          根据不同种类、级别的机油,定期更换这个都是知道的,但多久换一次算定期呢?基本上,每部车子的手册中,都会清楚地写着。过去的标准是每5000公里,但是近年来,汽车制造商不断地开发研究,希望引擎的构造能改进,延长需要定期保养和换机油的时间。

          许多新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。但是如果常在城市驾车,经常塞车,而且每趟路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。

     

    如何选择机油

          选择高品质机油,能让车辆更持久、有动力。尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。虽价格略高,却也还是许多车主的最佳选择。

    一般情况下,选择汽车机油要注意以下三点:

    1   选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

    2应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。

     

    油量应略低于机油尺上的刻度

          机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。

          所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,加之精心操作,防止故障隐患。

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