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    福世蓝创新技术修复减速机轴承室磨

    帖子创建时间:  2015年11月10日 10:48 评论:3 浏览: 614 投稿

    【维修维护】福世蓝创新技术修复减速机轴承室磨损

    一.减速机简介

    减速机是变速器的一种,一般用于低转速大扭矩的传动设备,原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速运转的动力,通过减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮,从而达到减速的目的;大小齿轮的齿数之比,就是传动比。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。

    二.减速机常见问题

    由于减速机运行环境恶劣,常会出现磨损、渗漏等故障,最主要的几种是:

    1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损;

    2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等;

    3、减速机传动轴轴承位磨损;

    4、减速机结合面渗漏

    三.减速机轴承室磨损修复传统技术

    针对磨损问题,传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决,多要依赖外协修复。

    四.减速机修复案例

    201510月某机械设备厂减速机维修,轴承位磨损量较大,难以使用传统工艺修复,与我公司取得联系,企业说明情况后我公司立即做出详细的修复方案发送给企业,企业查看后表示方案可行,可以合作。我公司派遣技术部两名技术人员立即前往该企业为企业解决其问题。在经过五个小时左右的努力工作后,成功修复了轴承位磨损情况。经企业负责人员验收后对我们的技术非常认同,并承诺在未来保持长期的合作关系。

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    五.总结

    通过这次与企业的合作不仅使企业节约成本,节省劳动力,增加了减速机的使用寿命,使企业的资本得到难以估量的节约!而且企业与我公司达到互相信任共赢的关系,充分体现了美嘉华国际公司在这一领域的优越性和专业性!美嘉华公司多年来一直以帮助企业建立一支先进的维修维护队伍,提高企业的设备管理水平为己任;通过不断地整合世界上领先的设备维修维护技术,为企业服务。给企业一个机会,给美嘉华一个机会,我们一定会成为互助共赢的合作伙伴!

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