武汉劳保用品提示露天开采生产工艺，我们之前了解露天的作用，那么它们的工艺是怎么样的呢?下面跟着武汉劳保用品www.hbza.cn一起去了解下露天开采生产工艺。

　　1.露天矿床开拓

　　露天矿床开拓就是建立地面与露天采场各工作水平之间的运输通道(即出入沟或井巷).以保证露天采场正常的运输联系，及时准备出新水平。

　　露天矿床开拓与运输方式有密切的关系。开拓方式的选择正确与否。直接影响矿山基建工程量、基建投资、投产与达产时间、矿山生产能力、生产成本等重要指标。

　　露天矿开拓运输方式可分为公路运输开拓、铁路运输开拓、公路一铁路联合运输开拓、公路(或窄轨铁路)一斜坡提升联合运输开拓、公路(或窄轨铁路)一平硐溜井联合运输开拓、公路一破碎站一胶带机联合运输开拓、自溜一斜坡卷扬提开运输开拓七种。

　　2.露天矿的开采方式

　　露天矿的开采方式是指在露天矿合理的大境界(或最终境界)范围内.采剥顺序在时间、空间条件的发展变化形式。我国露天矿(特别是金属露天矿)的开采方式随开采设备和技术的发展而不断改革。20世纪50年代一般采用全境界(不分期)开采方式.存在建设周期长、投资大等弊端.60-70年代.凡具备条件的矿山普遍采用分期开采方式.这样矿山可由小到大、先富后贫、先易后难.并使矿山初期建设速度加快。经济效益明显改善.由于矿山在过渡期剥离洪峰值往往很高。导致矿山设备、供电、人员及成本陡增。给生产管理带来很多不利因素。70年代以后.设计和可行性研究中提出了在分期过渡开采中采用陡帮扩帮新工艺和扩帮开采(多分期开采)新工艺.这样进一步解决了分期过渡开采特别是全境界开采方式中存在的一些弊端。

　　我国金属露天矿开采方式大体分为全境界(不分期)开采方式和分期开采方式两大类。而分期开采又分为分期过渡开采(分期时间长)、扩帮开采(或称分期开采.其分期时间短)和分区开采。

　　3.穿孔工作

　　穿孔工作是露天矿开采的首要工序.其工作好坏直接影响矿山的爆破、采装和运输工作。在整个露天开采过程中，穿孔费用约占生产总费用的10%-15%。穿孔工作一直是我国露天开采工作的薄弱环节.自从20世纪60年代末开始使用牙轮钻以后，穿孔工作才获得了新的进展。在国外.绝大部分露天矿山广泛使用牙轮钻。在我国.目前露天开采中使用的穿孔设备主要有牙轮钻、潜孔钻、钢绳冲击式穿孔机、凿岩台车等，其中牙轮钻使用最广。潜孔钻机次之.钢绳冲击式穿孔机已逐渐淘汰.凿岩台车在某些特定条件下使用。

　　4.爆破工作

　　爆破工作是露天矿山开采工作的又一重要工序.其目的是为采装、运输和破碎提供矿岩。矿山爆破费用一般约占矿山总成本的15%-20%。因此，爆破工作的好坏不但直接影响采装、运输和粗破碎的设备效率.而且影响矿山总成本。露天开采中使用的爆破方法主要有浅眼爆破法、深孔爆破法、硐室爆破法、药壹爆破法、外复爆破法、多排孔微差爆破法和多排孔微差挤压爆破法等。

　　5.采装工作

　　采装工作是露天矿开采全部生产过程的中心环节。其他工艺过程.如穿孔爆破、运输、废石排弃等.都是围绕采装工作展开的。采装工艺及其生产能力在很大程度上决定着露天矿开采方式、技术面貌、开采强度和最终的经济效果。

　　采装工作所用的机械设备有单斗挖掘机、前装机、索斗机、轮斗挖掘机、链斗挖掘机等。金属露天矿由于矿岩比较坚硬.目前国内外都以单斗挖掘机和前装机为主。采装技术发展的趋势是大型化和连续化.因此.随着爆破技术和挖掘机制造的进步.大型轮斗式挖掘机在金属矿山的应用是很有发展前途的。

　　6.运输工作

　　露天矿运精是露天开采的主要工序之一。运输系统的投资约占矿山总投资的40%-60 %。运输成本和劳动量分别占矿山总成本和劳动量的一半。由此可见，露天矿运输在露天开采中占有十分重要的地位。

　　露天运输的基本任务.是将采场采出的矿石送到选矿厂、破碎站或储矿场.同时把剥离岩土运送到排土场.并将生产过程中所需的人员、设备和材料运送到工作地点。

　　露天开采运输方式可分为人力运输和机械运输、有轨运输和无轨运输。大中型露天矿采场采用的运输方式主要有自却汽车运输、铁路运输、带式运送机运输、斜坡箕斗提升运输、抖坡卷扬运输、架空索道运输、联合运输(汽车一铁路联合运愉、自卸汽车一针坡算斗联合运输)。http://www.hbza.cn/XWZX/GSXW/4539.html