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    定制散热风扇(汽车座椅通风系统散热风扇)

    帖子创建时间:  2015年06月16日 13:29 评论:0 浏览: 1072 投稿

                                             说出您的要求,我来设计,满意为止!

    汽车座椅通风系统可以保证座椅的干爽,减少驾乘人员背部和臀部出汗受潮的可能性,避免皮肤病的发生。 汽车座椅通风的工作原理 座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加散热风扇,利用散热风扇将空气吸入后导入通风层,气流再从通风层表面向上渗透流向座椅面套表面(座椅面套是采用打孔皮),使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散热,给乘客带来舒适感。

    座椅通风又分为前排座椅通风和后排座椅通风。

    前排座椅通风的原理就是用散热风扇向座椅内注入空气,空气从椅面上的小孔中流出,实现通风功能。座椅通风有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境,即使长时间乘坐驾车,身体与座椅的接触面也会舒适。    

    后排座椅通风一般在比较高端的车辆上才具备此项配置,让后排乘客也能享受到凉爽的乘车环境。 散热风扇的品质决定了整个通风座椅的通风散热效果,散热风扇的品质是一定都不能马虎的。

    对散热风扇的风量、风压、噪音、电流、转速都有严格的要求。选择品质稳定的汽车座椅散热风扇就用台湾永立所产的型号为12032或者12038的直流离心散热风扇。

    高档配置的通风座椅系统总共九个轴向流动散热风扇集成在座椅内的优质泡沫填料中:四个位于靠背中,五个位于座椅中。散热风扇抽取新鲜的客舱空气进入座椅内,并引导空气通过透气的中间层,将空气均匀分配在整个座椅范围内。内饰中的特殊穿孔使得空气能够通过真皮,将排汗保持在最低水平。散热风扇最高的转速能立刻冷却被阳光直射加热过的座椅,即使在夏季也能确保登车后的舒适。 通风系统噪音:要求座椅空载时,测试通风装置工作噪音小于50分贝。 工作电压范围:通风装置工作电压为+9V到+16V。当工作电压低于工作电压时,会低压保护自动短路,通风装置停止工作。图2
     我公司是台湾永立散热风扇华东区域现货中心,现货散热风扇品种有4010、4020、4028、6015、6025、8025、9225、12025、12038、17251等,IP68防水防尘防盐雾散热风扇现货品种有6025、8025、9232、12038、17251、17569等,产品采用机器人生产,品质高度稳定,交货迅速。接受定制非标准产品。实现故障告警、远程监控、界面显示等功能,在电磁干扰、浪涌、冲击、电磁兼容性等达到国际标准。MBA6012MB-O25鼓风机产品广泛应用于变频器散热系统、各式交换机、服务器、各式事务机器散热系统、工业用机器仪器、手提电脑散热模组、显示卡晶片散热系统、个人电脑、不断电系统、网路设备、汽车通风座椅散热系统、汽车净化器系统、LED大功率照明灯、工业用机器仪器等领域。 与我携手,助您卓越!

    上海鼎镭电子科技有限公司

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