电动汽车控制系统的展望
电动汽车控制技术取得了令人瞩目的进展，然而电动汽车控制系统由多个功能独立但动力学关联耦合的子系统组成，每部分的动力学机理复杂、性能指标相互影响。
同时大量新技术的广泛应用，满足了汽车的节能减排、动力性及安全性，但引入了诸多新型电控执行器，增加了控制自由度和动力学耦合的复杂程度，使得电控系统的设计、标定和实验更加困难，对传统控制理论和方法的应用提出了新的挑战。
虽然电动汽车控制中还存在很多重要且尚未解决的问题需要从事汽车控制的科研人员去探索和认知，但是汽车控制行业对自主创新认识逐步深刻，我们的目标越来越清晰。虽然任重道远，但前途光明，希望将来能有更多的学者从事汽车控制领域的研究。
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