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    产品+服务+平台+资源整合=车联网“联盟”

    帖子创建时间:  2011年10月25日 20:58 评论:31 浏览: 5504 投稿

    简单来讲,车联网就像是一个“巨无霸”,利用互联网、物联网等技术,构筑成车轮上的信息服务产业。就像早年互联网出现的,将各自独立的电脑连接在一起同样道理,这个“巨无霸”是通过汽车收集、处理并共享大量信息,涵盖了人与车、车与车、车与控制中心的多重互动性,从而来实现更智能、更安全的驾驶。 但是由于车联网是新兴产业中物联网和智能化汽车两大领域的重要交集,所涉及的有汽车零部件生产厂家、芯片厂商、软件提供商等多个领域,想要在短时间内独自享用这块大蛋糕恐怕不太实际,所以为了在短时间内抢先布局,国内很多车联网企业第一时间想到的方式便是“联盟”,从而整合多方资源合力。



    对于车联网“联盟”的运营流程来说,如翼卡车联网等国内车联网企业,提供了系统与服务平台,以功能强大的车载GPS导航系统、远端服务平台为基本构架;实现了车辆与手机、远端服务平台的网络联结,为车主提供便捷的终端服务和由强大后台支撑的语音通讯、导航、安全等专属服务,具体车联网“联盟”构成如下图:



     

    这些车联网企业之所以能够与汽车厂商、电信运营商、智能交通研究机构等多方渠道资源紧密合作,这与它自身强大的资源整合能力和技术研发力是密不可分的。它把一些预订酒店、机票,天气预报查询,汽车道路救援等一些服务进行了一个有机的整合,又开发了强大的人机对话技术(实时“人车对话”)……

     



     在强大的资源整合力和技术研发力的支撑下,相信以翼卡车联网为代表的国内车联网企业,其功能会不断完善并为消费者提供更为满意的优质服务,为广大汽车用户提供全方位的车联网服务。

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