汽摩圈

  1. 1.3万 成员
  2. 7.7万 人气

参与评论

    当柴油机车油路进空气了怎么办?冬天柴油腊化又怎么办?途中机械输油泵不泵油了又该怎么办?

    帖子创建时间:  2006年05月06日 16:47 评论:4 浏览: 5443 投稿
    柴油发动机能够顺利启动和正常工作,对油路供给系统的保障要求是:油路畅通和供给喷射泵足够的油量。而造成油路不畅,供给不足的主要因素是油路进气的气阻和低温柴油蜡化流动不畅。 我公司研制的电磁输油泵和复合输油泵,在同等环境条件下,能有效保障低压油路供给系统的畅通,其特性表现在:电磁输油泵串接在低压供给油路上,与原机械输油泵相复合供油;复合输油泵是将电磁输油泵和机械泵集成为一体,实现复合供油,替代传统的机械输油泵。其工作原理:开启电磁泵电源开关,电磁泵得电,其工作活塞作功,将泵内油阀打开----关闭,周而复始,将燃油从油箱泵至输油泵内,产生油压送至喷射泵,喷射泵得油,此时启动发动机,发动机上的凸轮推动机械输油泵活塞作功,它与电磁泵相复合共同产生吸力,使供油压力、流量增加,周而复始,油量和油压递增,当油压大于油路中的气阻时,油路畅通,喷射泵得到足够的油量,发动机就会顺利启动和正常工作。其实现方式如下: 一、油路排气:当油路进入空气,发动机启动不着或工作不正常时,启动电磁输油泵作功,使油压增加,油路中的空气在油压的作用下,通过回油管回至油箱,喷射泵得油,此时启动发动机,机械输油泵与电磁输油共同作功,喷射泵得到足够的油量得以启动。通过电磁泵的运用作功,实现了排气的自动化,降低了操作者的劳动强度,同时有效保障了启动机的使用寿命。 二、油路融蜡:当低温柴油蜡化后,油路无法流通,而此时启动发动机,由于低温润滑系统的机油阻力增大,凸轮转动频率减低,机械输油泵作功低下,油路无法畅通,此时先启动电磁泵,一方面电磁泵作功活塞磨擦和电能转化预热,实现融蜡,另一方面,电磁泵作功使油压增加,排除阻力,此时启动发动机,机械输油泵与电磁输油泵共同作功,使油路畅通,喷射泵得油启动和正常工作。 三、升温供油:当气温过低,低压油路供给不畅时,启动电磁泵,通过电磁泵作功,增加供油压力和过油循环频次,使燃油升温,保障油路畅通,使发动机正常工作。通过电磁泵的运用作功,可使符合国家规定标准的燃油降低一个标号使用。 四、低压油路增压供油:当发动机荷载过重或油路超长,低压油路供给不足时,启动电磁泵,它与机械泵形成传递复合,增加低压油路供给油量和油压,保障机车的动力发挥。 五、替代机械泵供油:当偶遇机械泵部件损坏不供油时,启动电磁泵供油,确保机车正常工作至就近服务站维修,或将货物送至目的地后再修,避免中途拖车。 六、向喷射泵供油:复合输油泵既具备排除油路故障功能,又具有长期向喷射泵供油功能;电磁输油泵具备辅助供油和排除油路故障功能,长期供油功能是由原车装配的机械输油泵实现的。 电磁输油泵、复合输油泵,集机械、电子为一体,实现了泵油、排气、融蜡自动化、一体化,体现了操作的人性化,可广泛运用于电系柴油机车的供油系统和辅助供油系统。
    十堰久昌科技有限公司
    1. 商家友圈官方圈
      人数:8.1万
    2. 2A以上商家圈
      人数:8.2万